Средства измерения и автоматизации
kip-avtomatica@yandex.ru
170006, Тверь, Краснофлотская наб., д.17
Пн-пт: с 9-30 - 17-30 Сб-вс: выходной
Главная » Продукция » Продукция НПП ПРОМА » Горелочные устройства, форсунки НПП ПРОМА

Ультразвуковые форсунки "Вулкан"

Официальный дилер НПП "ПРОМА" в Тверском регионе
Для заказа нужного товара свяжитесь с нашими менеджерами
+ 7 (4822) 31 - 09 - 16
+ 7 (4822) 31 - 09 - 41
kip-avtomatica@yandex.ru

Принцип действия

В головке реализован комбинированный способ распыливания топлива, совмещающий центробежный эффект и эффект гидродинамической и ультразвуковой кавитации, с генерированием и наложением на топливный факел акустических и ультразвуковых колебаний.

Кавитация (коллапс пузырьков) и, как следствие, высокое качества распыла топлива (средний диаметр Заутера от 80…100 мкм), протекание процесса горения в ультразвуковом поле означают, что горящее вещество находится в сильно возбуждённом состоянии, зависящем не только от температуры. Химические реакции идут с большими скоростями и начинаются при пониженных температурах. Это значит, что применение головок «Вулкан» «катализирует», «промотирует» процессы выгорания топлива, обеспечивает полноту сгорания близкую к единице, обеспечивает отсутствие не условного, а истинного химического недожога топлива при предельно низких избытках воздуха (окислителя). По нашим данным, головка «Вулкан» не имеет аналогов и конкурентов.

Преимущества

Отличительными особенностями данной форсунки, по сравнению с традиционными паромеханическими форсунками, являются её высокая экономичность, надежность и простота в обслуживании. Высокая надежность достигается благодаря простоте конструкции и применению материалов, рассчитанных на многолетнюю длительную эксплуатацию.

Преимущества ультразвуковых форсунок (головок) “Вулкан”:

  • обеспечение надёжной растопки и эффективного экономичного сжигания мазута с давлением подачи от 4 до 40 ати, с давлением распыливающего пара 4…6 ати, удельным расходом пара не более 2% от расхода мазута;
  • снижение удельного расхода мазута на ~ 0,5% и выше;
  • изменение диапазона регулирования расхода топлива от 30 до 100%.